Doporučuje se zvolit elektrický skútr s pohonem dvou kol.
Při normálním zatížení a podmínkách konstantní rychlosti; Úspora energie jednoho disku;
Při jízdě do kopce a při vysokém zatížení šetří duální pohon energii;
Charakteristická křivka motoru elektrického skútru; Nejvyšší bod účinnosti je obvykle při jmenovitém výkonu; Při překročení jmenovitého výkonu (rychle se zvyšuje hodnota přetěžovacího proudu) také rychle klesá charakteristická účinnost motoru (např. při jízdě do kopce); Účinnost může klesnout pod 30 %; V tomto okamžiku se výstupní výkon baterie (běžně známý jako elektřina) mohl zvýšit o 100 %; Ale v podstatě (dělá zbytečnou práci) a způsobuje rychlé zahřátí motoru, zvýšený proud nevykonává žádnou užitečnou práci (lineární zvýšení točivého momentu).
Stejné pracovní podmínky do kopce; Dvojitý hnací motor sdílí zatížení elektrického vozidla a pracovní bod každého motoru je stále blízko nejvyšší účinnosti výstupních charakteristik motoru; Například motory mají stále účinnost 80 %; Proud dvou motorů se nezvýšil (spotřebovaný proud nemusí být tolik jako u jednoho motoru); Získá se však dvojnásobná momentová síla (součet normálního výstupního momentu dvou motorů).
Proto elektrické skútry s dvojitým hnacím motorem potřebují automaticky dosáhnout přizpůsobení výkonu na základě stavu vozovky, zatížení a systému sklonu. Na rovných silnicích se pro jízdu používá jeden motor a do kopce a těžký náklad (nebo předjíždění) se automaticky přepne na dva motory pro synchronní jízdu; Pouze elektrické skútry s duálním pohonem mohou dosáhnout optimálního výkonu.
Naše společnost má vyspělou technologii elektrických skútrů s pohonem dvou kol, překonává různé technické potíže a získává různé čínské a mezinárodní certifikace. Proto si prosím buďte jisti, že si vyberete náš produkt, aby vám přinesl více pohodlí a radosti do života
Okamžitě kontaktujte naše zaměstnance (E-mail:nina@coasta.net)!
Čas odeslání: 16. srpna 2023
